汽车空调低压管没压力咋回事 利通液压各类产品适用于食品、化学品行业
2021-06-19
LT100375PSI散热器软管橡胶采用的是三元乙丙橡胶，其含胶量达到了45%，管体表层采用的三元乙丙橡胶层，光滑且稍微带点纹路，耐磨性，抗老化性以及气密性很强，能够很好的保证管体的作业运行，加强层采用的是聚氨酯纤维，它有很好的韧性，能够在75PSI的压力下持续作业。
四川建筑工程项目需要输送混凝土的软管，我公司生产的超耐磨物料管，专为在额定压力下传送的石灰膏，水泥浆，湿水泥设计，外层：黑色SBR/NR传导混合橡胶，耐磨，耐氧化；内层：黑色3/16"NR导静电橡胶-复合抗磨料切割完全满足客户的苛刻要求，汽车空调低压管没压力咋回事。
近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。
在研发方面的投入的同时获取了丰硕的汇报，现已完成省、地级科研项目16项，拥有发明专利14项，实用新型专利17项，省级科技成果8项，在荣誉的背后，体现了公司研发人员的付出。获得颁发的市科技一等奖，河南高新企业等荣誉。荣誉的背后是公司研发实力的体现，创新产品的可靠性能。
LT100375PSI散热器软管主要应用在冷却系统中，其内胶层采用黑色的EPDM橡胶，用高张力的纺织线绳进行加强，外部材料仍旧采用黑色的EPDM橡胶；其适用温度在零下40到120摄氏度，且管体能够在恒定压力75psi的工作环境下持续作业。在口径选择上利通可以根据客户要求进行定做。
汽车空调低压管没压力咋回事，公司拥有一支实战经验丰富、科研能力强的研发队伍，是始终屹立在行业中流砥柱地位的制胜法宝。核心团队中包括高层领导3个、核心技术资深研发工程师3个人，高级客户管理2人，及高级电商经理3人。11个核心团队中，包括教授3人，副教授4人。除此之外，还有一批高水平的生产技术工人，多为20-30岁的青年员工。老中青的技术团队，以联合培养研究为主，为团队取得科研成绩获得了有力保证。
公司建立完善的售后服务体系，只要有产品质量问题，可以及时的处理问题，排除售后后顾之忧，利通连续八年被评为中国十大软管公司，利通获得该奖项，这彰显了利通在流体技术领域的综合实力。公司2015年成功上市，符合国家战略，应用高端应用领域，打破只认国外品牌的产品采购观念。
利通液压发展17年来，坚持以持续创新发展为契机，着力推进产品技术革新，加快新产品开发步伐，积极吸引优秀人才，现拥有硕士及以上技术人员55人，研发团队与青岛科技大学创立橡胶研究所，加强校企联合，坚持研发创新，持续推出新产品，推出新的流体解决方案，拥有完善的服务团队，汽车空调低压管没压力咋回事。
沥青软管一般用于装卸热沥青，管子被设计为耐正负压力，除了正常的增强层外，还有一层螺旋钢丝，用于支撑管体，在装卸中出现负压时，不至于管子被压匾。内胶除了用合成橡胶外，也可采用PTFE材质。外胶层具有耐气候，耐磨等特性。沥青软管接头有多种形式，客户可根据不同的使用环境，装配不同的接头。
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